Ol­ası bir dur­um­da sos­y­al gü­v­en­c­ed­en fay­d­al­an­ma. Sig­or­t­al­ı­l­ar iç­in Den­iz­ci Em­ek­li San­d­ığı

Den­iz­ci Em­ek­li San­d­ığın­da kim­l­er sig­or­t­al­an­ır?

Alman bandıralı bir gemiyle bir sefere mi çıkıyorsunuz? Kıyı gemicisi veya kıyı balıkçısı mısınız ve asıl işiniz bu mu? Ayrıyeten Almanya Emeklilik Sigortası Kurumuna zorunlu prim mi ödüyorsunuz? O zaman Denizci Emekli Sandığı'nın sigorta güvencesinden faydalanın ve ihtiyaç halinde iyi bir güvenceniz olsun.

Maaş önemli

Kazanç nasıl bir önemi var? Denizcilik sektöründe çalışan ve 450,01 Euro üzerinde kazanç sağlayan bir kişi Denizci Emekli Sandığı’nda zorunlu olarak sigortalanır. Düşük maaşla çalışan denizciler için Denizci Emekli Sandığı’nda sigorta yükümlülüğü yoktur.

.

Yeni fed­er­al ey­al­et­l­er­d­eki gem­ic­il­er­in dik­k­at­ine

1 Ocak 1992 yılı yeni federal eyaletlerdeki gemiciler için önemli bir tarihtir: O tarihten itibaren Denizci Emekli Sandığı onlar için açılmıştır. Bu öneml tarihten sonra uzlaşma sözleşmesi sayesinde Denizci Emekli Sandığının tüzüğünde belirtilen sigortalılık süresine kavuştular.

Denizcilik süreleri - Sigorta süreleri

Bu konuda da önemli bir tarih var: 1 Ocak 1992 tarihinden önce denizcilik sektöründen ayrılan biri Denizci Emekli Sandığı sigortasından yararlanamaz.

Bunun haricinde tüzüğe göre sigortalanan denizcilik süreleri yeni federal eyaletlerdeki (Doğu Alman bayrağı altındakiler dahil) denizcilik süreleri birleştirilir. Sigortadan yararlanılabilmesi için, denizcinin 1 Ocak 1992 tarihinden önce en az bir yıl veya 1 Ocak 1992 tarihinden önce eski federal eyaletlerde bir yıl sigortaya tabi çalışmış olması gerekir. Yeni federal eyaletlerdeki bu belirli tarihten önce denizcilik sürelerine tüzük gereği sefer süreleri dahil değildir, Denizcilik Meslek Sigortası Birliğinde kaza sigortası bulunmamaktaydı.

Denizci Emekli Sandığı tüzüğünün öngördükleri

Denizci Emekli Sandığı tüzüğü şöyle der: Eski federal eyaletlerdeki sefer sürelerinin de sigortalılık süresinden sayılması olanağı yeni federal eyaletlerdeki gemicilere de tanınmaktadır.Fark gözetilmemektedir:

Örnek:

  • Doğu Alman Ordusu veya Federal Almanya ordusunun bir gemisinde denizcilik alanında görevlendirilmiş sivillerin bu denizcilik görevleri sigorta süreleri olarak dikkate alınamaz.
  • Gemiciler için Doğu Alman Demiryolları veya Federal Almanya Demiryollarının gemilerindeki denizcilik süreleri özelleştirme tarihinden itibaren (1 Nisan 1993 veya 1 Ocak 1994) “Bekleme süresi” olarak hesaplanacaktır.

Bu düzenlemede gemi restoranında görevlendirilen kişiler hariç tutulmuştur.

Han­gi gem­ic­il­er iç­in pr­im zor­un­l­ul­uğu yok­t­ur

Denizci Emekli Sandığı zorunlu bir sigortadır. Denizci Emekli Sandığı hizmetleri gemicilik işletmeleri ile sigortalı denizcilerin ödedikleri primler ile finanse edilmektedir.

Sigortalı kişiler:

  • Ticari gemilerde ve balıkçılık için kullanılan araçlarda çalışan gemiciler
  • Kıyı gemicileri ve kıyı balıkçıları

Prim zorunluluğu kimin için yoktur?

Denizci Emekli Sandığından bireysel emeklilik yaşına kadar geçici destek parası almak için sigorta mevzuatı uyarınca gereken şartları yerine getiremeyenler muaf tutulabilir. Genel emeklilik yaş sınırı 65 ila 67 yaş aralığındadır.

Ne yapılması gerekir?

Denizci olarak istihdam edilmeye başladıktan sonraki iki ay içerisinde sigortalı, Denizci Emekli Sandığına başvurarak prim ödeme muafiyetini bir dilekçe ile talep edebilir. Eğer işe başladıktan sonraki iki ay içinde başvurursa ilk iş gününden itibaren prim ödemez. Başvurusunu daha sonraki bir tarihte yaparsa kişi için prim muafiyeti Denizci Emekli Sandığına başvurunun ulaştığı günden itibaren başlar.

Den­iz­c­il­er ne zam­an pr­im yü­k­üm­l­ü­l­üğün­d­en mu­af ol­ur

Denizci Emekli Sandığı ilk adımda kaç takvim ayı eksik olduğunu bekleme süresinin de hesaplanması için tespit eder

  • Denizcinin 240 takvim ayı çalışmış olması gerekir.
  • “Sigorta mevzuatındaki şartlar” yerine getirilmiş olmalıdır: Denizci, 37. yaşını doldurduğu aydan sonra en az 108 takvim ayı gemide çalışmış olmalıdır.

Ondan sonra nasıl bir yol izlenir?

İkinci adımda Denizci Emekli Sandığı, denizci için eksik denizcilik sürelerini kazanması için bireysel yaş sınırına kadar tamamlanması gereken süreyi hesaplar. Bu hesaplamada daima istihdamın başlangıç tarihi denizcinin prim muafiyeti talebi için hesaba katılır. İncelemeler sonucunda denizcinin gerekli denizcilik sürelerini kazanma imkanı olmadığı tespit edilirse, o zaman Denizci Emekli Sandığına prim ödemek zorunda olmayacaktır.

Önemli bir bilgi:
İnceleme sırasında önemli olan denizcinin Denizci Emekli Sandığına prim ödediği dönemleri belgelemesidir.
Kişisel meslek planlaması, örn. sezonluk bir işletmede denizcilik işinde çalışmış olmanın incelemede herhangi bir etkisi yoktur ve aynı zamanda bu denizcinin gerekli denizcilik sürelerini edinmiş olmadığını da göstermez.

Şay­et “Em­ek­l­il­er” gem­ide kal­ır­sa

Emeklilik yaş sınırına ulaşan ve devletten emekli aylığı alan bir denizci karada veya denizde çalışmaya devam edebilir. Bu durumda emeklilik sigortasına ve Denizci Emekli Sandığına prim ödemesi gerekmez. Sigortadan muaftır ve kazancı da primden muaftır.

Sigorta muafiyetinden feragat
Sigorta muafiyetinden feragat etmek de mantıklı olabilir. Özellikle de denizci emekli hayatından hoşnut olmazsa ve gemide olmayı tercih ederse. Bu durumda emeklilik sigortasına ve Denizci Emekli Sandığına prim öder. Bu sayede sadece emekli maaşı almakla kalmaz. Aynı zamanda Denizci Emekli Sandığında denizcilik süreleri elde etmeye devam eder. Ancak: gemide yapılan iş küçük, cuzi işler olmamalıdır.

Şay­et pr­im öd­eme zor­un­l­ul­uğu kiş­is­el em­ek­l­il­ik yaş sı­n­ı­r­ın­d­an son­ra dev­am ed­er­se

Birey olarak emeklilik yaşı sınırına (65.-67. yaş) gelmiş bir denizci tam emekli aylığı almadığı takdirde çalıştığı için prim ödeme zorunluluğu devam eder. Bu şekilde kendileri önemli denizcilik süreleri kazanmaya ve bununla da Denizci Emekli Sandığının maddi güvencesinden faydalanmaya devam ederler.

65. yaş üs­t­ün­de de Den­iz­ci Em­ek­li San­d­ığı­na dah­il ol­m­ak ned­en man­t­ık­l­ı­d­ır

Denizci Emekli Sandığının hizmet kataloğuna “Emeklilik yaş sınırına erişildikten sonraki hizmetler” kısmı dahildir. Bu sayede denizciye emeklilik yaş sınırına ulaştıktan sonra 24 ay boyunca ek aylık ödeme yapılır. Emeklilik yaş sınırına ulaşmış ama gereken denizcilik sürelerini belgeleyemeyen denizciler bu olanaktan yararlanamazlar. Yani Denizci Emekli Sandığından ödeme alma hakkı elde etmiş olmazlar. Bu durumda sadece prim ödemeye devam edildiği takdirde emeklilik yaş sınırına ulaşıldıktan sonra ödeme almak mümkün olur.

Den­iz­ci iç­in tüm sor­ul­ar­la il­g­ili bil­g­il­en­d­ir­me ve dan­ış­m­an­l­ık

İyi bilgilenmek önemlidir. Knappschaft-Bahn-See’nin Denizci Emekli Sandığı uzmanları danışmanlık hizmeti vermektedirler.

Kurumumuz eksik denizcilik süreleri hakkında bilgi vermektedir ve denizcinin emeklilik yaş sınırına ulaştıktan sonra eksik süreleri telafi etmek için ne kadar daha çalışması gerektiğini hesaplamaktadır.

Öd­en­m­iş pr­im­l­er­in iade ed­il­m­esi müm­k­ün değ­il­d­ir

Denizci Emekli Sandığına ödenmiş primlerin iade mümkün değildir. Denizcinin sigorta mevzuatı kapsamındaki ödeme şartlarını hala yerine getirip getiremeyeceğinin bir önemi yoktur.
Sigorta mevzuatı kapsamındaki şartları yerine getirebilmek için Denizci Emekli Sandığında isteğe bağlı sigortalılık mümkün değildir.

Yeni ! Den­iz­ci Em­ek­li San­d­ığı­n­ın kap­ı­l­arı ar­t­ık bir­ç­ok gem­ic­iye açık

Eskiden her şey daha mı iyiydi? Kesinlikle değildi! Denizci Emekli Sandığının başlangıç dönemlerinde bazı gemiciler çeşitli sebeplerden dolayı sigorta kapsamına alınmıyordu. Bunun sonucunda her denizci özel sigortanın avantajlarından faydalanamıyordu.

İlgili gemiciler için bu durum büyük maddi riskler doğurmuştu. Denizcilik sektöründen ayrıldıktan sonraki zaman dilimi ile ve tam emekli aylığının ödenmeye başladığı zaman arasındaki sigorta zamanı açığı çoğu zaman uzundu. O zamanlar Denizci Emekli Sandığı devreye girmediği birçok gemici için sigorta koruması olmadan maddi “sıkıntı” yaşıyordu. 56. yaşından sonra işsiz kalınca da ek maddi güvence imkanı yoktu. Emeklilik yaş sınırında ek hizmetler yoktu.

21 Nisan 2015’ten itibaren bu anlamda bir şeyler değişti:
Emeklilik sigortası yasal talimatlarını genişletti ve gemicilerin sigorta yükümlülüğünü yeniden düzenledi (Mad. 137b Fık. 2a ve 2b SGB VI). O tarihten beri Denizci Emekli Sandığının kapıları artık birçok gemiciye açıktır. Ve bu sigorta açığının kapatılmasını sağladı.

Den­iz­ci Em­ek­li San­d­ığı­n­ın “açı­l­ışın­d­an” han­gi gem­ic­il­er fay­d­al­an­ab­il­ir

Denizci Emekli Sandığının açılmasıyla Denizci Emekliği Sandığından faydalanma yolu aşağıda belirtildiği gibi her denizciye açıktır

  • Resmi bir gemide, resmi bir işveren ile çalışanlar.

Bu gem­ic­il­er nas­ıl Den­iz­ci Em­ek­li San­d­ığı­na gir­eb­il­ir

  • 21 Nisan 2015 tarihine kadar Denizci Emekli Sandığında sigortalanmış olan “Resmi gemide” çalışan gemiciler için üyelik devam etmektedir. Bu “Resmi gemiler”de tüm yeni işe alınan gemiciler de Denizci Emekli Sandığında sigortalanır.
  • “Resmi gemi”de çalışan gemiciler için işveren, yani resmi kurum Denizci Emekli Sandığında gemicileri sigortalatmak için başvuruda bulunmak zorundadır. Bu başvuru gemisinde istihdam ettiği tüm gemiciler için geçerli olur.

Bilgi:İşveren bu konuda yükümlü olmadığı için denizcinin işvereninden bu başvuruyu talep etmesi kendi menfaatine olacaktır.